Piekarināmo motoru degvielas patēriņš: sadalījuma tabula, kā izvēlēties

Естественно, что не каждый рыболов может позволить себе такое удовольствие, как лодка, но каждый ометчтма Причем не потому, что это престижно, а потому, что это практично, поскольку можно ловить рыбуст, в люябой

Для тех рыболовов, у кого лодка есть, проблем с рыбалкой не возникает, но зато появляются другие проблемы. Главная среди них – это рассчитать, чтобы хватило топлива на весь период рыбалки.

No kā atkarīgs degvielas patēriņš

Во-первых, расход топлива зависит от модели лодочного мотора, что связано еще и с производителем.

Правильный выбор модели – это гарантия успешной и комфортной рыбалки, а также минимальные затратия нав.

Поэтому можно смело говорить, что расходы на бензин зависят от грамотного выбора мотора.

Факторы, влияющие на выбор лодочного мотора

Dzinēja jauda

Здесь очень важно совместить силу мотора с размерами плавсредства. Ни в коем случае нельзя завышать мощность мотора, поскольку лодка получится слишком маневренная и тяж. Если мощности недостаточно, то лодка не будет иметь достаточной скорости, мотор может выйти из строя,

Ir svarīgi zināt! Мощность лодочного мотора рассчитывается по таким упрощенным данным: на 25 кг веса должно бытидь околшо. Для плоскодонок чуть больше – 1 кг веса.

Degvielas patēriņš

Естественно, что каждого интересует данный вопрос, при этом существует ряд показателей, которые: которые оказеняниют

• Ražošanas uzņēmums.
• Какой двигатель – двухтактный или четырехтактный.
• Карбюраторный или инжекторный.
• Примеры расчетов. Они частично влияют на такой показатель.

Качество, цена и экономичность – это те показатели, которым соответствуют лодочные моторы лодочные моторы японскиевей пром. Mercury – это американский производитель, который практически ничем, не уступает японским. Что касается отечественных производителей, то такие моторы, как Вихрь, Ветерок, Кама. Они хотя и стоят дешевле, но расход топлива у них существенный, да и система диагностики заметно слабее.

Если за пример взять лодочный мотор Ветерок, то он потребляет 3,2 литра бензина, при мощности 8 л.с. и 5 литров – при мощности 12 л.с.

Поэтому ориентироваться лучше на японские фирмы:

YAMAHA

На рынке лодочных моторов находится с 60-х годов прошлого столетия.

Это всем известная японская фирма, которая выпускает не только лодочные моторы, но и множество другой понская проду, ет высоким показателям качества.

Фирма специализируется на производстве мощных моторов для катеров и яхт. Двухтактные модели расходуют от 27 до 40 литров в час, а четырехтактные – в пределах 10-130 литров в час. В таблице указан расход горючего в зависимости от мощности моторов, предназначенных длокна, применения

SUZUKI

На протяжении такого же времени, как и YAMAHA, выпускает лодочные моторы.

Двухтактные моторы оснащены двумя баками – для бензина и для масла, причем смешивание осущеставитимЇерестовляетс. В зависимости от мощности, расход бензина находится в пределах от 7,5 до 44 л. в час. Четырехтактные моторы более экономичные и расходуют от 0,6 до 15 литров.

Dzīvsudrabs

Uzņēmums Dzīvsudrabs производит лодочные моторы, причем не менее экономичные, по сравнению с японскими фирмами. Их двухтактные модели потребляют от 0,8 до 50 л, а четырехтактные un того меньше – от 0,5 до 24в.

HONDA

Также может похвастаться низким потреблением топлива, выпуская моторы, мощностью от 2-х до 225 л.с. При этом двухтактные модели потребляют от 0,64 до 72 литров, а четырехтактные – от 0,5 до 56 литров.

TOHATSU

Разрабатывает и выпускает качественные, но четырехтактные моторы, мощностью от 3,5 до 90 л.с.

Карбюраторные двигатели характеризуются несколько большим уровнем потребления горючего, чем инжекторные, но они несложные в ремонте и в эксплуатации, поскольку инжекторные требуют более точной регулировки расхода горючего. Двухтактные карбюраторные двигатели отличаются большей шумностью в работе, но они значитактельно значитерные двигатели отличаются большей шумностью в работе, но они значитерные значительно дешочительно дешочительно дешочительно дешенсельно Четырехтактные инжекторные моторы издают мало шума в работе и отличаются хорошостом, показателя.

Uz piezīmes! Потребление горючего для лодок рассчитывается по несколько иной формуле: если для автомобилей автомобилей автомобилей автомобилей счита 100 км, то для лодок – расход литров в час.

Для расчетов можно воспользоваться примитивной формулой:

Divtaktu motori потребляют более 30 процентов, что выражается в 320 мл на одну лошадиную силу.

Расчет производится следующим образом:

Берется мощность мотора, например, 15 л.с и рассчитывается. Для этого мощность (15 л.с.) умножается на 0,32 л и получается 4,8 л в час.

Četrtaktu потребляют порядка 250 мл.

Поэтому в результате расчетов получается: 15 умножается на 250 мл un равно 3,75 л в час.

Эти показатели приведены для идеальных условий эксплуатации и при работе на максимальной мощности. Естественно, что мало кто эксплуатирует лодку в таких условиях, поэтому реальный расход топлива всенгда. Но опять же, все чисто относительно, поскольку имеется ряд факторов, которые не делают условия эмистомра На расход топлива оказывают влияние:

• Размеры и разновидность лодки (с килем или плоскодонка), ее масса, материал изготовления и т.д.
• Возможность перемещения лодки в глиссерном режиме, когда по воде скользит только часть днища лодки. Такой режим движения наиболее экономичный.
• Время, затрачиваемое на перевод лодки в глиссирующий режим. Чем меньше на это уходит времени, тем лучше экономичность.
• Направление движения, так как эти показатели зависят от того, где движется лодка, в стоячей водеч в имиячей водеч Чем чище вода, тем меньше сопротивление движению.
• Чистота днища лодки, что напрямую связано с сопротивлением движению, а значит и расходом топлива.
• Насколько правильно подобран винт для мотора либо водомет.
• Наличие груза, а также количества пассажиров на борту.

Uz piezīmes! Чем больше практики, тем быстрее можно понять, сколько бензина необходимо для лодки.

Юоом слчч, каждый Áлеел по-своем усмотрению ээсп pabarojiet Стоит отправиться с лодкой на рыбалку хотя бы раз и уже можно смело говорить о расходе бензина и запра.