Veģetārisms un vegānisms ir vērsti uz ētisku dzīvesveidu. Kādas grūtības un pārsteigumi mūs sagaida ceļā? Lielbritānijas lielākā laikraksta The Guardian korespondents Leo Hikmens pavadīja veselu gadu, dzīvojot kopā ar ģimeni pēc iespējas ētiskāk, turklāt ne tikai uztura ziņā, bet uzreiz trīs punktos: pārtika, dzīvesveida ietekme uz vidi un atkarība no mega korporācijām.
Eksperiments solījās būt vēl interesantāks, jo Leo ir sieva un trīs bērni pirmsskolas vecumā – viņus visus satrauca un ieintriģēja eksperiments, kurā pieteicās (un negribot arī piedalījās) ģimenes tēvs. !
Uzreiz var teikt, ka Lauvam izdevās realizēt savus plānus, lai gan, protams, nav noteikta “veiksmes” vai “neveiksmes” rādītāja, jo kopumā dzīvesveidā nav daudz ētikas! Galvenais ir tas, ka, atskatoties uz eksperimenta gadu, Leo neko nenožēlo – un zināmā mērā viņam izdevās saglabāt standartu, dzīvesveidu, ko viņš pieņēma pētījuma nolūkos. eksperimenta ilgums.
“Ētiskās dzīves” gadā Leo uzrakstīja grāmatu “Kailā dzīve”, kuras galvenā doma ir, cik paradoksāli ir tas, ka, lai gan iespēja dzīvot ētiski pastāv un viss nepieciešamais ir tepat zem deguna, tomēr vairums izvēlas neētisku dzīvi, sava inerces un slinkuma dēļ. Tajā pašā laikā Leo atzīmē, ka pēdējos gados sabiedrība ir vairāk koncentrējusies uz otrreizējo pārstrādi, ir kļuvis pieejams vairāk veģetāro produktu, kā arī daži svarīgi vegānu uztura aspekti (piemēram, iknedēļas “zemnieku grozu” iegūšana) ir kļuvuši daudz vienkāršāki. tikt galā ar.
Tātad, kad Lauva saskārās ar uzdevumu sākt ēst ētiski, dzīvot ar minimālu kaitējumu biosfērai un, ja iespējams, izkļūt no lielo korporāciju un mazumtirdzniecības ķēžu “vāciņa”. Leo un viņa ģimenes dzīvi vēroja trīs neatkarīgi vides un uztura eksperti, kuri atzīmēja viņa panākumus un neveiksmes, kā arī konsultēja visu ģimeni vissarežģītākajos jautājumos.
Leo pirmais izaicinājums bija sākt ēst videi draudzīgā veidā, tostarp iegādāties tikai tos pārtikas produktus, kuriem nav daudz produktu. Tiem, kas to nezina, termins “produkta jūdze” attiecas uz jūdžu (vai kilometru) skaitu, kas produktam bija jānobrauc no audzētāja dārza līdz jūsu mājām. Tas, pirmkārt, nozīmē, ka ētiskākais dārzenis vai auglis tiek audzēts pēc iespējas tuvāk jūsu mājām un noteikti jūsu valstī, nevis kaut kur Spānijā vai Grieķijā, jo. pārtikas transportēšana nozīmē emisijas atmosfērā.
Leo atklāja, ka, pērkot pārtiku tuvējā lielveikalā, ir ļoti grūti samazināt pārtikas iepakojuma izmantošanu, pārtikas atkritumus un likvidēt pārtiku, kas audzēta ar pesticīdiem, un kopumā lielveikali neļauj komerciāli attīstīt mazās saimniecības. Leo šīs problēmas izdevās atrisināt, pasūtot vietējās saimniecības sezonas dārzeņu un augļu piegādi tieši uz māju. Tā ģimenei izdevies kļūt neatkarīgai no lielveikala, samazināt pārtikas iepakojumu izmantošanu (lielveikalos viss vairākas reizes ietīts celofānā!), sākt ēst sezonāli un atbalstīt vietējos zemniekus.
Ar videi draudzīgu transportu arī Hikmenu ģimenei gāja grūtāk. Eksperimenta sākumā viņi dzīvoja Londonā un ceļoja ar metro, autobusu, vilcienu un velosipēdu. Bet, kad viņi pārcēlās uz Kornvolu (kuras ainava nav piemērota riteņbraukšanai), negribot, viņiem bija jāpērk automašīna. Pēc ilgām pārdomām ģimene izvēlējās videi draudzīgāko (salīdzinot ar benzīnu un dīzeli) alternatīvu – automašīnu ar dzinēju, kas darbojas ar sašķidrināto gāzi.
Pēc konsultācijām ar citām ētiskām ģimenēm viņiem elektroauto šķita pārāk dārgs un neērts. Leo uzskata, ka gāzes automašīna ir praktiskākais, ekonomiskākais un tajā pašā laikā vidēji videi draudzīgākais transporta veids pilsētas un lauku dzīvei.
Kas attiecas uz finansēm, tad, aprēķinot savus izdevumus gada beigās, Leo lēsa, ka apmēram tikpat daudz naudas iztērējis normālai, nevis “eksperimentālai” dzīvei, taču izdevumi sadalīti dažādi. Lielākie tēriņi bija lauku pārtikas groziņu iegādei (kamēr ēdot “plastmasas” dārzeņus un augļus no lielveikala ir manāmi lētāk), un lielākais ietaupījums bija lēmums jaunākajai meitai vienreizējās lietošanas autiņbiksīšu vietā izmantot lupatu autiņbiksītes.