Grupu mijiedarbības novērtēšanas metodika

Šis vingrinājums-spēle, tāpat kā daļa no citām grupu mijiedarbības spēlēm, ir svarīga arī partnerattiecību veidošanai, atbildības sajūtai, komunikācijas uzlabošanai, kā arī grupas dalībnieku atsauksmju sagatavošanai. Ir svarīgi dot spēlētājiem iespēju analizēt katra partnera uzvedību. To var izdarīt, nofilmējot visu sanāksmi ar videokameru un pēc tam pārrunājot filmu ar grupu. Bet tehnika ne vienmēr ir pa rokai, un tā var būt neuzticama. Ko darīt šādā gadījumā?

Ierosinu izmantot «Mašīnas» metodi — tā sauc metodi grupu mijiedarbības novērtēšanai. Vajadzēs divus ekspertus novērotājus, kuri jau no pirmajām spēles minūtēm uzmanīgi vēros katrā komandā notiekošo. (Katrai komandai var dot pat divus ekspertus. Šī loma ir ne mazāk aizraujoša, un apmācības rezultāts ir nopietns. Labi un rūpīgi strādājis eksperts saņem ne mazāk emocionālu un praktisku materiālu kā celtnieki!)

Eksperti novērotāji uzrauga komandu darbu saskaņā ar darba lapu. Uz tā mēs redzam mašīnas attēlu. Mašīnas daļas — spēlētāja lomas grupā metaforiska definīcija. Tādējādi, veicot pierakstus uz lapas, eksperti KATRU POSMU (idejas izstrāde un apmācība, apmācības rezultātu apspriešana, faktiskā tilta būvniecība) nosaka, kurš grupā veica lomu:

1) priekšējais apgaismojums — skatās uz priekšu, domā par nākotni;

2) fona apgaismojums — analizē pagātnes pieredzi, kas saistīta ar pagātni;

3) nagla (caurdur kameru) — rada problēmas, aizkavē mašīnas efektīvu kustību;

4) atsperes — slēpj ceļa bedres (strīdus, strīdus, kairinājumus);

5) degviela — dod enerģiju kustībai;

6) dzinējs — saņem benzīnu un pārvērš idejas praktiskā darbībā;

7) riteņi — realizēt dzinēja vēlmi iedarbināt automašīnu;

8) bremzē — palēnina kustību, samazina ātrumu;

9) stūrēšana — kontrolē kustību, izvēlas stratēģiju, virzienu;

10) aksesuāri — ārējie dekori, praktiski bezjēdzīgi;

11) buferis — gūst triecienu sadursmē (intereses, ambīcijas, idejas...);

12) atloks — neļauj netīrumiem izšļakstīties uz citām detaļām;

13) radiators — atdzesē dzinēju, neļauj tam uzvārīties;

14) saites — daļa, kas savieno mašīnas korpusa priekšējo un aizmugurējo daļu;

15) bagāžnieks — tai ir svarīga krava, bet, lai to izmantotu, jāapstājas, jāizkāpj no mašīnas;

16) ārējais sēdeklis — visa brauciena laikā paliek ārpusē un neietekmē notiekošo.

Spēles beigās eksperti sniedz dalībniekiem savus metaforiskos vērtējumus. Pirms viņu sprieduma ir lietderīgi paklausīties pašus spēlētājus, kā viņi domā, kādas lomas mašīnā viņi paši pildīja dažādos spēles posmos. Tad būs interesanti salīdzināt viņu viedokli ar ekspertu novērotāju viedokli.

Starp citu, līdzīga tehnika noderēs arī pēc nākamā vingrinājuma — «Journey of Dunno». Pat tematiski tas labi sader ar to!